9 réponses à “Des nouvelles du CIQ”

1. Paysan Breton / 18 Juil 2018 1:30 #

   Le stationnement interdit depuis le passage à niveau jusqu’en direction du rond-point de Botanic, sur la droite, est une bonne idée. Sauf que l’affluence dans ce coin est telle que c’est déjà une erreur d’avoir fait autant de commerces avec si peu de stationnements.

   Ce problème ne sera pas réglé dans dix ans, ni dans vingt ans. De grosses erreurs à Venelles !!!
   • DD / 22 Juil 2018 2:09 #

     Difficile de réduire le nombre des commerces et la circulation qui en résulte mais supprimer quelques places de stationnement c’est tout à fait possible.
     • Contribuable venellois / 28 Juil 2018 10:31 #

       Supprimer des places de stationnement ? Pourquoi pas, dans ce cas, il faut aussi supprimer le passage pour piéton situé juste en face le café de la gare, lui aussi motif à ralentissement, voire à un arrêt du trafic… Le problème est dans l’irresponsabilité de certains automobilistes qui suivent les véhicules de trop près et qui s’engagent sur le passage sans avoir l’assurance de le passer d’un seul jet sans surtout, à devoir arrêter son véhicule sur les rails !
     • DD / 29 Juil 2018 9:01 #

       Pas seulement l’irresponsabilité des automobilistes… les infrastructures aussi peuvent être déterminantes. Qui n’a jamais été surpris par un ralentissement brusque ? Trop près ? Trop vite ? Pas assez attentif ? Bien entendu le conducteur est toujours en cause.

       Pour revenir au passage à niveau de Venelles… et au passage piéton qu’il faudrait supprimer. À quoi sert-il ? Il permet aux automobilistes de regagner leurs voitures stationnées en face du restaurant, mais aussi aux piétons de traverser pour gagner le côté de la route qui leur offrira la meilleure sécurité pour traverser les voies. Pensons aux piétons, poussettes, vélos…
2. Paysan Breton / 8 Juil 2018 10:28 #

   Le problème du passage à niveau sera toujours le même dans des décennies. Personne n’a jamais rien fait hormis parler dans le vide, brasser du vent et autres inepties de ce genre. Est-ce donc un faux problème ?
   Par ailleurs, en 2002, lorsque le rond-point d’Iveco a été créé, un panneau triangulaire, représentant un train, surmonté d’un flash a été installé à cet endroit. Ainsi qu’un autre, vers le rond-point de Botanic.
   Sauf que ces feux-flash n’ont jamais fonctionné. Allez donc savoir s’ils ont été raccordés comme il se doit.
   Et s’ils fonctionnaient, peut-être que l’on éviterait désormais certains accidents voire tous.
   • Contribuable venellois / 15 Juil 2018 12:31 #

     Une analyse pleine de bon sens : Parler dans le vide, Brasser du vent, voila à quoi mènent les multiples discussions sur le passage à niveau. Cela dit, je n’arrive pas à comprendre pour quelle raison un damier n’est pas imprimé sur le sol, ne serait ce que pour dissuader certains automobilistes de ne pas s’y engager si la sortie n’est pas garantie, je constate hélas, que très fréquemment, certains se voient bloqués en plein sur les rails, pour cause de ralentissement du trafic !
     • DD / 15 Juil 2018 1:53 #

       Et aussi pourquoi le stationnement n’est-il pas interdit entre le passage à niveau et le rond point en venant d’Aix ?
     • Citoyen-venellois / 16 Juil 2018 3:58 #

       Je n’ai pas le souvenir qu’il y est des places de parking entre le passage à niveau et le rond point en venant d’Aix (côté Marcel&Fils, en face d’ALDI).
       En revanche c’est vrai qu’il y a des places de parking prévues sur le petit tronçon de route entre le passage à niveau et le rond-point de la gare en face de Botanic, mais elle sont surement justifiés pour les commerces de ce quartier.
       La question est de savoir si ces places, de ce côté ci de la chaussée, présentent un danger compte tenu de la proximité du passage à niveau juste avant.

       Pour revenir aux travaux du passage à niveau, je n’ai pas constaté de grands changements.
     • DD / 22 Juil 2018 2:06 #

       En venant d’Aix, entre le passage à niveau et le rond point de la gare. Aldi et Marcel & fils sont situés avant la passage à niveau.