Un Venellois attire notre attention et propose de Parler VÉLO…
L’association ADAVA d’Aix en Provence (dont je suis membre) participe à cette “Marche Roulante” sur la côte pour sensibiliser les élus. J’en profite pour faire passer le lien d’un “Baromètre Parlons vélo des villes cyclables 2019” que vient de lancer la FUB, Fédération française des Usagers de la Bicyclette. Une annonce a été faite sur France-Inter et j’ai rempli le questionnaire de cette enquête pour Venelles. Aujourd’hui, seulement 7 réponses pour Venelles ! À partir de 50 avis donnés pour une même commune, une évaluation sera rendue publique ! (On peut suivre la participation des communes « ici » et Venelles le 14092019)
Venelles peut mieux faire, 67 participations le 07/11/2019
19 réponses à “Parlons vélo”
Venelles fait partie des villes ayant obtenues plus de 50 réponses et seront évaluées… les résultats seront rendus publics en février 2020.
« Merci d’avoir répondu au baromètre! Vous contribuez ainsi concrètement à améliorer la cyclabilité de Venelles!
Vous pouvez à présent nous indiquer les axes à aménager en priorité ainsi que les points noirs de Venelles en suivant ce lien :
http://barometre.parlons-velo.fr/validate/13113/182A9ACBCCC34C04B2000B9069763473/xxxxxxxx@xxxxx.fr
Les résultats seront rendus publics en février 2020 et seules les villes ayant récolté plus de 50 réponses pourront être évaluées. N’hésitez pas à évaluer d’autres communes et à partagez auprès de vos proches ! »
60 réponses, 72 % de l’objectif fixé par la FUB : Venelles est apparemment la commune de Paca la plus réactive à ce questionnaire-baromètre. Bravo !
Déjà 50 réponses au questionnaire pour Venelles, soit 60% de l’objectif fixé en rapport avec la taille de la population !!!!
Bravo pour cette participation active qui place Venelles en tête (ex-æquo avec St-Rémy de Provence) des villes de PACA pour lesquelles la population s’intéresse au sujet du vélo et aux aménagements cyclables de leur commune.
Continuons dans cette lancée pour nos élus venellois reconsidèrent les aménagements urbains du point de vue des usagers de la bicyclette !
Ce vendredi 27 septembre à 17h45 à Venelles, il y a le “Roule ta Ville” : https://www.venelles.fr/roule-ta-ville-2-la-contee/
C’est un rassemblement de cyclistes, avec beaucoup d’enfants, qui partent faire un tour dans Venelles à vélo sur un parcours encadré et sécurisé.
Cette année il y aura des animations organisées en collaboration avec la Médiathèque.
Venez nombreux, Place des Logis, c’est l’occasion de montrer à nos élus que de nombreux adeptes du vélo habitent Venelles et seraient très heureux que des pistes et aménagements cyclables soient créés sur la commune.
Vélo et archéologie … même combat !
Cette affirmation peut paraître bien incongrue, et pourtant …
Dans le cadre du projet de conception d’un appareil de mesure de l’état de surface routiers en particulier des zones cyclables (projet soumis à des étudiants en formation technique supérieure), une des technologies aujourd’hui au point et celle de la photogrammétrie automatisée qui permet de mettre en évidence des anomalies du revêtement de surface ou du sous-sol.
Nous avons déjà parlé de ce sujet sur 13770.org en août dernier, mais concernant le patrimoine, ici : https://13770.org/2019/08/07/47671/
Voici un document très technique sur le sujet : http://michel.kasser.free.fr/Allaz-Kasser-SurfaceRouteXYZ-146-2016.pdf
PS : Il y a non loin d’ici à Pertuis, une grande entreprise connue (Pellenc ST) qui maîtrise parfaitement ce sujet technique pour le tri des déchets. Nous espérons qu’elle acceptera d’apporter son aide aux étudiants…
Si certains venellois, salariés de cette entreprise ont des compétences en la matière ou sont intéressés pour suivre ce projet, vous pouvez me contacter sur : citoyenvenellois@gmail.com
Merci!
Bien évidemment pas assez de pistes cyclables à venelles… dommage pour un village qui s’étend et accueille de plus en plus de jeunes couples avec enfants… la circulation en famille avec de jeunes enfants cyclistes est impossible… et pourtant le vélo dans un village… quoi de mieux ????
Bonjour,
Vous faites 2 remarques très justes :
– un village qui s’étend
– et accueille de plus en plus de jeunes couples avec enfants
Ce sont effectivement 2 raisons essentielles pour que Venelles favorise l’usage du vélo.
Certains quartiers, comme Les Logissons, Les Faurys, la route de Couteron, etc, sont excentrés, voire même isolés, et accueillent de nombreux ménages avec enfants.
Les axes routiers pour aller-venir du centre vers ces quartiers, ou même vers le Parc des Sports, sont très dangereux à vélo et à pied car étroits avec des véhicules qui roulent très vite et vous frôlent. De vraies voies cyclables, sécurisées, reliant ces quartiers au centre venellois où se trouvent notamment les écoles et autres lieux d’accueil pour les jeunes (bibliothèque, clubs culturels et sportifs, etc) seraient particulièrement adaptées et bienvenues.
Ces particularités venelloises justifient, comme dit dans le commentaire de Philippe Chaigne, la mise en place d’un “schéma directeur avec programme d’exécution”… et pourquoi pas une Délégation Municipale pour la “Promotion des déplacements non polluant et des aménagements adaptés” ?
C’est un sujet d’actualité qui pourrait être abordé lors d’un Conseil Municipal. Si un élu lit ces lignes …
Bonne initiative.
Absence de continuité dans les tronçons réalisés.
Il convient de faire un schéma directeur et un programme d’exécution.
Questions à l’initiative de l’urbanisme
Bonjour, effectivement je constate des problèmes de sécurité à la sortie des pistes cyclables à l’approche des ronds points existants. La liaison cyclable complète de la station BP vers intermarché (de l’avenue de la grande Bégude vers l’avenue des Logissons) serait souhaitable. Un budget considérable, mais une seule vie épargnée …
Effectivement des aménagements sont indispensables à Venelles.
Je fais du vélo régulièrement et je ne suis pas rassuré sur les axes principaux.
Lu, répondu et déçu : ” notez 3 tronçons, 3 points noirs ” , “…Les résultats seront rendus publics en février 2020 et *seules villes ayant récolté plus de 50 réponses pourront être évaluées.*…”
Perso, je ressens comme une obligation supplémentaire à venir : ” Tous à vélo ! ”
Mais comme d’habitude, avec des infrastructures qui ne sont pas faites ou mal. Les quelques rares tronçons (de droite à gauche) de Venelles en sont les preuves.
Quant aux comportements routiers “exemplaires, fluides et non dangereux”, les cyclistes français (…pourtant ayant souvent le permis de conduire…) sont très loin de m’agréer.
Tous à vélo, qui sait ? Si le pétrole devenait trop rare ou trop cher nous n’aurions peut-être pas d’alternative.
En attendant je partage complètement votre point de vue, actuellement à Venelles les infrastructures sont inadaptées, rien n’est fait pour les vélos mais le pire c’est le comportement des véhicules motorisés.
Une solution ? À défaut de pouvoir construire des pistes réservées en raison des coûts et de la quasi impossibilité d’élargir nos rues, pourquoi ne pas transformer les villes en une zone 30 dans laquelle les piétons et les vélos seraient prioritaires ???
Je ne vois pas “…le pire…motorisé…”
Il y a, certes, deux ou trois “KéKés” qui font ronfler très fort leurs moteurs en passant devant le bar, ou se prenant pour des pilotes de course dans la minuscule ruelle principale de Venelles-le-Haut. Sinon, à heures fixes de travail, quelques milliers de véhicules sortent ou rentrent dans Venelles, au pas, en un embouteillage constant. Quelques centaines se sont à peine déplacés pour “ventouser” chaque jour les rares places de parking au centre du village, sous prétexte de covoiturage. Plusieurs centaines font un détour complexe, par les parkings en impasses ou empiétant sur les trottoirs des écoles. Fameux trottoirs surchargés et dangereux depuis “la mode/tendance” des divers (et très chers) deux-roues, trottinettes, skates… et autres bidules y roulant en toutes impunités, “prioritaires” au forcing, sans aucune règle ni respect du “piéton”.
à part le centre qui est équipé de pistes “sûres”, partout ailleurs le cycliste est en danger …
Comment informer les cyclistes que la montée de l’avenue Madeleine Bonnaud est super dangereuse, et qu’il existe une voie en sens unique pour les voitures, un peu plus loin ….Bonne chance !
Bonjour,
Hier soir, à Gardanne, il y avait la projection du film “Why We Cycle”, un documentaire qui décrypte le modèle hollandais concernant le développement et l’usage incroyables du vélo dans ce pays : c’est devenu une culture profondément ancrée dans l’esprit de la population néerlandaise, et les infrastructures et aménagements cyclables sont d’un niveau qu’on ne peut imaginer en France où les pistes cyclables se résument souvent à un une simple ligne blanche sur le bord des routes.
Les conséquences en terme d’accidentologie, de pollution urbaine, de relations sociales et de respect d’autrui sont au delà de ce qu’un français peut imaginer. Par exemple, la Hollande a volontairement supprimé toute signalisation sur de nombreux carrefours et croisements routiers où se mélangent des centaines de cyclistes et de voitures… sans tension ni accident. Ca surprend et ça fait rêver !
Effectivement, la France et la Hollande ont pris des chemins diamétralement opposés, et ce n’est pas qu’une question de relief. Aujourd’hui la France fait figure de très mauvais élève alors qu’il y a une quarantaine d’années à peine, la France et la Hollande étaient au même niveau concernant l’usage du vélo… .
Un débat a suivi ce documentaire passionnant auxquels ont participé des associations locales de promotion de l’usage du vélo en ville, des élus locaux, des usagers, une juriste.
Très très intéressant !
Voici la bande annonce de ce documentaire (malheureusement encore en VO en anglais) : https://vimeo.com/246432864
NB: On voit dans ce documentaire (et dans la bande annonce) un grand vol d’étourneaux dans le ciel volant comme un énorme nuage harmonieux, sans heurt : c’est une métaphore qui explique comment et pourquoi les milliers de cyclistes hollandais se côtoient dans un équilibre parfait.
D’ailleurs, savez-vous comment font les étourneaux pour voler ainsi ?…
Des scientifiques ont étudié ce phénomène qui peut donc s’appliquer à l’espèce humaine !
Merci d’avoir relayé cette enquête.
Espérons maintenant que les venellois y participent en nombre car des aménagements pour améliorer les déplacements à vélo seraient bien utiles dans certains quartiers de Venelles.
L’année dernière, à la même date, 1 an jour pour jour, le gouvernement lançait un grand Plan-Vélo, “à la fois massif, cohérent et précis” selon le premier ministre, avec l’objectif de tripler la part du vélo dans la mobilité urbaine d’ici 2024.
Mais ce plan national a encore bien du mal à s’appliquer au niveau des localités.
https://www.gouvernement.fr/sites/default/files/document/document/2018/09/dossier_de_presse_-_plan_velo_-_vendredi_14_septembre_2018.pdf
Déjà 30 réponses au questionnaire 2019 pour Venelles !
(https://public.tableau.com/profile/fub4080#!/vizhome/Patricipation2019_15682251368940/Carte)
Merci pour cette participation.
Effectivement, très bonne initiative. J’ai répondu. Le questionnaire permet même à la fin de cibler sur une carte quels sont les endroits qui nous paraissent dangereux.
Bien sûr j’ai répondu au questionnaire et je vous encourage vivement à faire de même. Faire du vélo en Pays d’Aix n’est pas chose facile et à Venelles non plus. Participez.